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黃埔文沖成功簽訂2+2艘2700TEU集裝箱船
文章來源 : 中國工業新聞網 發布時間 :2019年09月10日 14:50分享到:
  9月6日,黃埔文沖公司與德翔海運有限公司就2+2艘2700TEU集裝箱船項目建造合同簽約,這對黃埔文沖公司與德翔海運有限公司的合作來說,具有里程碑意義。德翔海運有限公司董事長陳德勝,中國船舶工業貿易公司副總經理吳愛軍,黃埔文沖公司總經理向輝明、副總經理李晞等出席了簽字儀式。
  本次簽訂的2700TEU集裝箱船,黃埔文沖公司設計建造過類似的系列產品,由上海船舶研究設計院設計,總長188.8m,型深32.2m,型深17.1m,設計吃水9.5m,約34500載重噸。將入NK船級,滿足2020年全球限制硫排放(0.5%S)要求,振動和噪聲要求滿足最新的規范,符合綠色環保標準及最新的船級社規則。該船尺度適合德翔海運的使用需要,具有載重量大、油耗低、經濟性能好的優勢,將為德翔海運進一步提升亞洲航線的市場競爭力發揮重要作用。這次項目簽署后,黃埔文沖公司仍將繼續跟進這個項目,力爭后續兩艘選擇船建造合同生效。
  盡管船市依舊低迷,黃埔文沖公司主動作為,繼2018年獲得臺灣萬海12條2038TEU集裝箱船項目后,再一次成功拓展臺灣市場。德翔海運是臺灣知名班輪公司,之前曾多次租用過黃埔文沖公司建造的1700TEU支線集裝箱船,對產品性能、質量均非常滿意,十分信賴黃埔文沖公司在支線集裝箱船方面的建造能力和技術水平。
  黃埔文沖公司作為支線集裝箱船建造的領軍企業,建造的多規格集裝箱船達到了世界先進水平,享譽全球。近年來,黃埔文沖公司積極響應國家海洋事業創新發展,順應節能環保、綠色高效的行業趨勢,不斷提升高尖端、高技術型船舶的研發與建造水平,推出多型船東所期待的環保型、經濟型、定制型、智能型產品,致力打造綜合性能國際領先的支線集裝箱船品牌。(張 正
 
編輯 : 張華
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