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擁抱高科技 工程機械盡顯智能未來
文章來源 : 中國工業新聞網 發布時間 :2019年09月10日 11:43分享到:
 
 
中國工業報記者 經曉萃 文/圖
 
  “成功了!”隨著項目工程師一聲歡呼,第十五屆中國 (北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽 (以下簡稱BICES2019)柳工展臺現場響起熱烈的掌聲。
  9月4日,廣西柳工機械股份有限公司項目工程師在BICES2019現場利用中國電信5G網絡遙控操作臺上作業,與此同時,在2000公里外的廣西柳州市一施工現場,遙控裝載機接收到北京操作平臺傳來的信號,順利完成前進、鏟裝、運轉、卸料、轉向等一系列動作,該智能遙控裝載機可以讓操作人員哪怕遠在千里之外,也能順利開展 “戶外作業”。
  這標志著由廣西柳工機械股份有限公司攜手中國電信聯合打造的首臺5G智能遙控裝載機正式商用。
  記者注意到,智能、5G、遠程操控、車聯網平臺……這些以前跟工程機械看起來沒太大關系的詞匯卻成了BICES2019諸多參展產品的關鍵詞,那些一個個塊頭龐大的設備所承載的不僅僅是沉甸甸的質量,也更多地包含了高科技、智能化的內涵。
  
智能遙控與純電動
  記者在BICES2019現場了解到,作為中國目前首家掌握從機械設備、控制系統到通信集成全套5G遠程挖掘控制技術的廠家,柳工一直致力于推進全面智能化戰略,加快產品的更新換代,凸顯科技創新。
  柳工董事長曾光安認為,高帶寬、低時延、廣鏈接的5G通信技術的加持,為智能工程機械的發展提供了強有力的技術支撐,必將助力開啟智能工程機械的一個全新時代。
  此次展會中,在中國電信5GSA(獨立組網)網絡下從北京到柳州全程控制時延30毫秒以內,極大地縮短操作時延,為柳工探索超視距遙控項目提供了優質的網絡環境和網絡技術支持,操作人員不需要坐在駕駛室內,可使用手持遙控器或者坐在遙控臺上遠程遙控裝載機。
  搭載了柳工智能鏟裝系統、一鍵鏟裝準備、一鍵找平貼地以及一鍵卸料等智能技術,極大地精簡操作和降低作業強度,以前需要多個動作組合才能完成的操作,現在通過5G網絡連接,一個按鍵就能完成。作為全國首臺商用5G智能鏟裝遙控裝載機,控制系統能實時監測整機工作狀態,并配置多重安全保護機制,確保遠程作業過程安全。在各種工況,如井下、港口碼頭、煤礦等,對工人的人身安全、健康存在嚴重威脅的施工環境也不用再擔心了,柳工智能遙控裝載機都能保障工人的安全。
  此外,柳工還展示了3臺純電動工程機械設備 (BEV)。記者注意到該產品的一些數據,一臺標準BEV的峰值輸出功率是柴油機器的2倍。因此,純電動土方機械加速更快且動作更協調。在全電控條件下動作也會更精準,這些都將大大提高整機的生產效率10%以上。
  和柴油發動機驅動的工程機械設備不同的是,電池系統和電動機系統在機器的全生命周期里無需維護和更換。這將大大節省維護時間,材料和人工成本。柳工新技術總監愛德華對記者表示: “根據客戶的應用情況,純電動土方機械的總持有成本或將很快低于柴油驅動的土方機械。”
  柳工的電驅工程設備采用最先進的、經過充分驗證的鋰離子電池系統來存儲能量。同時,選擇柳工新能源機器系列的客戶將擁有一個全面的新能源 “生態系統”, 充電是這個生態系統的一部分。柳工將為客戶提供全面無憂的“一站式服務”,將客戶向電動化設備轉型的成本降至最低。
  柳工說到做到了,在此次的展會上柳工的展示可以看出,在技術創新、新技術的運用方面柳工沒有懈怠。廣西柳工機械股份有限公司總裁黃海波對記者表示,新技術、智能化、電動化、數字化等,正在改變傳統的產品、傳統的研發流程、傳統的營銷服務模式、傳統的產業鏈體系。而柳工一直在努力前行,在遠距離操縱、無人駕駛、能按照指令自主施工等設備的研制方面,在產品智能化、工業技術智能化等方面,柳工已經在不斷深入參與和運用。
  人機結合與車聯網平臺
  BICES2019上,三一泵送事業部召開了國六新品發布會,隆重推出了多款智能化與數字化產品,其中最引人注目的就是C10泵車。
  現場的技術人員對記者表示,C10泵車完美融合德國普茨邁斯特智能減振技術,有效減少泵送過程中的臂架抖動,振幅降低50%,行業最低。最神奇的是它的一鍵既定技術,無論臂架移動后振動多大,只需輕松一鍵,臂架立即停住,末端軟管快速精準定位。此外,一鍵便可輕松實現臂架展開和收攏,如人的手臂一樣靈巧自如,極大減少了施工準備時間與誤操作的可能。
  C10泵車還采用了智能數字化油缸,可自診斷發動機油耗健康狀態,發動機高油耗狀態預警。客戶可以手機APP“三一客戶云”實時查看設備位置信息,行駛路徑,查詢設備工況、油耗、泵送工作時長等基本參數。C10泵車讓客戶對自己的設備了如指掌,做到 “人機結合”“一機在手、天下我有”。
  眾所周知,車聯網是智能制造與智慧城市融合的領域,特種車的智能化改造、動態的大數據平臺服務是巨大增長點。三一對車聯網技術的相關研發持續日久,在BICES2019上,三一旗下樹根互聯推出為三一攪拌車打造的專屬Trucklink1.0車聯網平臺。
  記者了解到,三一Trucklink1.0車聯網平臺有以下三大優點。物聯呈現:在線率、開工率、位置監控、歷史軌跡、異常事件、設備體檢、流媒體在線。故障診斷:故障檢測,在線研判。車隊智能管理:車隊智能派單、電子圍欄、區域查車、駕駛行為分析、油耗監管、防偷料、統計報表等。
  前不久,三一重工發布了2019年半年報。2019年上半年凈利67.48億元,同比翻番,創造了公司建立以來最好的經營業績。
  而三一重工董事長梁穩根認為: “未來10年,數字化和智能制造這一浪潮將席卷各個行業,絕無特例。今天三一有了新定位,要成為智能制造先驅!”
  BICES2019上的種種展示也許只是三一的牛刀小試,想要成為智能制造先驅,未來三一必須真正大力研發,不斷推出引領行業浪潮的智能化與數字化裝備才能實現這一目標。
 
編輯 : 張華
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